近日，我们从官方处获悉，旗下首款纯电动概念车型LF-30即将于9月26日正式亮相北京车展。作为的首款纯电车型，新车揭示了雷克萨斯对未来产品的设计理念，同时也表明了雷克萨斯电气化转型的态度；据悉，未来雷克萨斯的纯电动车型将基于LF-30研发而来。
从车身设计来看，天马行空二字依然贯穿LF-30的车身设计，前脸标志性的纺锥形格栅被很好地保留了下来，线条锋利的大灯区域轮廓依在，但光源变为了线型灯带，传统的灯罩设计已经消失不见。透过前脸造型，能够发现雷克萨斯的设计语言虽然更激进更具有科幻感了，但纺锥形元素依然贯穿始终，即便在未来，你还是能一眼认出雷克萨斯的车型。
来到车身侧面，通过极短的前后悬设计让LF-30造型更加敦实，定位于城市通勤车型，这种设计也能够大大提升新车在城市间穿行的简易度。观察门板线条能够发现，LF-30运用了非常简单但工艺极高的u型线条，通过曲面及上下直线凹出了动感且有科技感的车身外形。
车尾部分也采用了非常具有科幻感的纺锥形设计，LEXUS及LF-30都使用了灯光标识，进一步提升车尾的科技感。尾灯部分与前大灯相呼应，在取消灯罩的前提下在灯腔内采用点阵式设计，点亮时效果非常出色。
内饰是LF-30非常有意思的部分，首先窗户由于注入了图层，能够支持无极亮度调节，也能根据室外亮度实施调整图层颜色。内饰采用最新的“Tazuna”设计理念，将屏幕功能与HUD抬头显示完美地结合在一起，尽可能减少由于操控功能而导致的视线脱离路面的情况。
内饰材料也费尽心思，地板和转向控制器使用的是日本传统材料Yakisugi（烧焦的雪松），而回收的金属则被加工成纤维，用于制造打褶的门饰，也预示着雷克萨斯未来将会采用更多环保材料才打造内饰部件。
编者说：在纯电动大潮席卷汽车行业的今天，雷克萨斯，又或者说集团的步伐都是有一些慢的；就目前来说，雷克萨斯的电动车阵容里仅有一辆基于UX调整而来的UX300e，实际综合产品力在这个市场上已经很难讨得好处。好在，的动作也不可谓不快，在推出e-TNGA平台后，全新车型也即将与我们见面。再看高端品牌雷克萨斯，不出意外的话也将采用e-TNGA平台研发而来，强大的品牌背书加上LF-30作为设计模板，雷克萨斯将给我们带来什么样的惊喜呢？让我们拭目以待。
