8月30日，汽车正式宣布第三代上市，提供1.5T共4款车型，售价区间为11.59-13.49万元。据悉，第三代未来还将增推插电混动版和增程式混动版，并将提供四驱版车型。
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对来说太重要了，也因为它的销量一直很好，没必要在设计上推倒重来。第三代车型保留了H6一贯以来的神韵，但不用担心，我们还是一眼就能看出来它变了，设计师用功的地方，只是为了让它变得更立体，看上去更有力量感，保持与时代审美同步前进。
新车长宽高、轴距都比第二代要大，车身尺寸分别为4653/1886/1730mm，轴距2738mm。新车视觉上感觉已经接近一台中型SUV了，不过其保持整体比例协调。要说有什么因素让整车协调感略有不足，那就是19寸轮圈，可以换大一圈，让整车气势更棒。
H6能连续86个月坐稳国内SUV销量冠军，很大原因我认为是其设计和档次都超过了人们对十万元车的认知，只要一看实车，这大气感觉就很值。第三代H6内部继续发挥优良传统，不过做法与外部背道而驰，这次是舍弃原有设计框架，全面选用简洁科技风。
新车在中控台引入大尺寸触摸屏来承载更多车联网的功能，同时舍去绝大部分实体按键，让整个车内视觉上更显大。实际空间体验方面，增加了58mm的轴距让后排的乘坐宽裕度从不错提升至出色的程度，加上后排地台依然是全平设计，对后排中间的乘客相当友好。
配置方面，第三代H6配备座椅加热、远程控制、全景天窗、手机无线充电、360度摄像头、自动泊车、HUD抬头显示、AQS空气管理系统等功能。其中高配车型提供主被动安全装备，和常规的毫米波雷达+单目摄像头ADAS方案相比，第三代哈弗H6的AEB主动刹车、ACC自适应巡航等功能均基于挡风玻璃上的单目摄像头以及Mobileye Q4视觉识别芯片来实现的。体验上，比毫米波雷达+单目摄像头的方案还要好一些，这套系统还提供50米循迹倒车功能。
第三代哈弗H6继续搭载代号为GW4B15A的1.5T发动机，最大功率为169马力，峰值扭矩为210牛米，变速箱方面还是原来的7速双离合，但采用了新的阀体以及重新标定了软件部分。首批未推出2.0T车型，据透露，还将基于第三代哈弗H6推出插电式混动版和增程式混合动版车型，新车还会提供四驱版本车型供选择。
编辑说：大家都知道哈弗H6是连续86个月国内SUV销量冠军，更值得肯定的是它也是自主SUV甚至说自主品牌所有车型中，它是唯一能够换代仍热销的。上市9年，哈弗H6也是中国首款累计销量超过300万辆的SUV车型。一台车热销有很多因素左右，可能有偶然因素，但如果它能持续热销，说明它有不可取代的优势，这是过去两代哈弗H6最值得肯定的一点。来到第三代车型，它显然比自己过去的自己更优秀了，但与此同时它的对手也进化了，面对CS75 PLUS的来势汹汹，第三代哈弗H6能否招架？值得期待。
