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近日，我们从工信部官方处获得了一组全新纯电动车型e9的申报图及相关信息。就目前来说，e家族都是比较偏向网约车细分市场的车型；形如e5、e6都已经在网约车市场打下了一片天地，如今e9车型的曝光更是让让人遐想连篇。
从申报图来看，比亚迪e9在外形上与我们熟悉的比亚迪汉DM几乎一模一样，最大的变化在于车身Logo由王朝家族标志性的“汉”换成了比亚迪的BYD标识。从申报信息中能够看到，比亚迪e9同样搭载了比亚迪的刀片电池，搭载的为永磁同步电机，最大功率163kW，与汉EV的普通版本车型相差无几。
编者说：就目前来说，比亚迪汉算得上是比亚迪家族中最为炙手可热的车型，超强的动力体验、优秀的整车设计、安全的刀片电池以及豪华的内饰用料都是比亚迪汉吸引人的元素；可以说这是比亚迪实现品牌格调向上的重要车型。就是在这么重要的时间点，比亚迪推出了与汉EV同源的e9，能够预想得到e9在整车配置用料上是要低于汉EV的；但这种投放出行市场的行为，很容易对现有车主造成伤害，更有可能阻碍比亚迪借助汉完成品牌向上的目标。所以，比亚迪还会不会选择让e9下线并投放出行市场？这确实是需要认真考虑的问题。
